Dissertação do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial da UFSC
Autor: Marques, Eduardo Ribeiro Neto
Resumo: Com a projeção de demanda acompanhada do volume de investimentos previstos nos portos e no transporte marítimo, é razoável afirmar que o tráfego de embarcações na costa brasileira também passará por um aumento nos próximos anos. Acompanhando o previsto incremento do tráfego de embarcações na sua costa e o concomitante aumento da probabilidade de acidentes nesse sentido, faz-se necessária a realização de estudos e pesquisas na área de análise de riscos e acidentes envolvendo embarcações. Em consonância com essa necessidade, o presente trabalho apresenta uma proposição de um método para mitigação de acidentes (encalhes, colisões e abalroações) envolvendo embarcações, incorporando a utilização de tecnologia à segurança da operação portuária. Utilizando simulação através do software GRACAT são identificadas as áreas mais propensas à ocorrência de acidentes dentro da área do Porto do Rio Grande/RS, apresentando conceitos fundamentais sobre o transporte marítimo, informações sobre acidentes de navegação, conceituação de análise de riscos, apresentação do modelo de estimativa de frequência de acidentes baseado no tráfego, além de apontar os elementos tecnológicos que podem ser utilizados na prevenção de acidentes envolvendo embarcações.
Palavras-chave: Sistemas de Transportes; Transporte Marítimo; Análise de Riscos; Colisões; Abalroações; Encalhes; Mitigação de Acidentes; GRACAT.
Dissertação disponível em: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/185568?show=full
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